roughandroad-outlet_59-86-04b。中華エンジン125 CCのチェンジペダルがなかなかつかなくて困っ。モンキー125】ステップ交換!中華アジャスタブルステップに交換。ロンシン125cc 4速 ハンドクラッチ セル付き+付属品もろもろ送料は購入者負担でお願いします。
特に不具合なく使用していましたが、中古品であることをご理解いただける方のご検討をお願いします。
2021年の8月にスーパーカブ90(HA-02)に搭載し、2025年2月にオーバーホールが完了したノーマルエンジンに戻すまでに約2200km走行しました。
購入時ゼロkmでオイル交換、カムチェーンテンショナーのゴムを日本製に交換。
中華エンジンはあたり・はずれがあるようですが、故障の発生なく2000km以上走行しているのであたりの個体と思います。
写真1エンジンの左側。
(転倒歴なし)写真2エンジンの右側。
写真3エンジン上面。
ノーマルカブのステップは使用できず交換が必要な部品となります。
写真5別売り品のブレーキペダル。
写真6セルモーターのスターターSWです。
別途ご購入をお願いします。
カプラ-ギボシ変換用のサブハーネスを自作して使用していたものを付属します。
中華エンジン付属品。
写真9クラッチレバー+ケーブル。
ハンドルポジションはほぼノーマルでしたので、ケーブル長はそれに合った長さとなっています。
ノコもしくは金切りばさみでわりと簡単にカットできます。
楽天市場】125ccエンジンの通販。
直近まで走行していた車両から降ろしたエンジンと付属品の一式を出品します。
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モンキー ゴリラ ダックス シャリー 中華エンジン ストック品 ジャンク。
オイルは抜いた状態で発送します。
N出品☆台湾TWH製DIO用ボアアップキット50mm。
専用‼︎ NSR80純正シリンダーヘッドHC06用 90年式。
その間、特に不具合の発生なく使用していました。
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ジュンインターナショナル製105ccキット。
(中華エンジンの定番メンテ)走行100kmでオイル交換、その後は1000kmごとにオイル交換しました。
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もともとはシルバー塗装の仕様ですが、つや消し黒の缶スプレーで自家塗装しています。
(廃盤)N PROJECTオイルフィルターコンバージョンKIT。
rgv250 乾式クラッチ クラッチプレート vj22 vj21 廃盤。
転倒傷等ありません。
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エンジンカバーに塗装剥がれがありますが、マフラー脱着時にこすった傷で、転倒傷ではありません。
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ハーネス接触部に塗装剥がれあり写真4別売り品のステップ。
ハーレー アルミ砂型ポイントカバー 7フィンタイプ。
グランドアクシス ボアアップエンジン。
購入時の状態ではステップ幅が広すぎてすり抜け時に縁石と干渉したため、左側ステップ幅を詰めています。
刀250 キャブレター GSX250S GK79A。
HONDA jazz50 エンジン 始動未確認 最終値下げ。
交換要部品です。
xjr1300 RP03J セルモーター。
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セルボタンは付属しません。
まさ様★フィッティング45°(ブラック&シルバー)。
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写真7エンジンハーネスのサブハーネス。
スズキ チョイノリ エンジンオーバーホール済み。
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写真8インレットパイプ+キックペダル。
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ノーマルのものを使用していたので未使用。
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レバーはφ22.2のパイプハンドル用です。
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ケーブルがサイドカバーと干渉するので、サイドカバーを一部カットする必要があります。
アドレスV125S CF4MA 実働 ジェネレータ。
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カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
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配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
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配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
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発送元の地域: | 埼玉県 |
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発送までの日数: | 4~7日で発送 |
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