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Amazon | グリーンマックス Nゲージ JR103系 関西形・分散冷房車。着色済み] 国鉄(JR) 103系 ＜新製冷房車・エメラルドグリーン。国鉄(JR)103系 低運・非ユニット窓・冷改車 (未塗装・車体キット。種類...車両レールゲージ...Nゲージシリーズ...グリーンマックスNゲージ グリーンマックス製キット10両編成です。
バラ販売は致しません。
個人保管、組立しました。
この事をご理解下さい。
前照灯・尾灯の点灯する4両編成から。
着色済みハイクウォリティー・エコノミー・キット国鉄(JR)103系❬低運・非ユニット窓・冷改車・スカイブルー❭基本4両編成ボディーキットAを組立ました。
灯火類は、チラツキなく点灯しました。
室内灯は付けてません。
付属品は、JRマーク・スカート・ダミーカプラー・アンテナ・信号炎管・説明書。
残りの6両編成は、グリーンマックスの未塗装エコノミーキット6両編成量産冷房車タイプを組立ました。
パンタグラフ・動力ユニットは、KATO製旧製品を使用。
動力ユニットは、トラクションタイヤ装着(不要でしたら直ぐに取れます)。
共通床板・動力ユニットの組み立てについての説明書も同封しますのでKATOの動力ユニットが気にくわない時ご利用下さい。
この6両は、ディテールアップ中でしたが仲間との走行会が無くなり後は『よろしくお願いいたします。
』仕様になってます。
床板は嵌め込んだだけで、直ぐに外せる様になっております。
ケースから出す時に注意して下さい。
その10両編成をマイクロエース製のケースに入れてお届けします。
画像に映る物と、付属品が全てです。
また、画像に映るカッター台などの物は付属しませんのでご注意下さい。
値引きのご相談にはお答え出来ません。
○国鉄103系通勤電車日本国有鉄道(国鉄)が設計・製造した直流通勤形電車です。
1963(昭和38)年3月から1984(昭和59)年1月までに3,447両が造られました。
1957年に造られた101系を基本に駅間距離の短い線区の運転やMT比率1:1の編成を組成可能な経済性重視し、財政・設備・保守等の各事情を考慮の上で設計され、3,447両が造られました。
その新造車の他に72系や101系から編入され、総数は3,503両ですが、105系に改造されたり老朽化や事故廃車等により、全車両が同時期に存在した事はありません。
ギネスに載ったとか載らないとか…。

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商品の状態:	目立った傷や汚れなし
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
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発送までの日数:	2~3日で発送

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