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純正 後期型（ホンダ ビート・PP）by zakiyama2 - みんカラ。ビートのホンダ・ビート・LINK ECU・Link G4Xに関するカスタム。ECU入出力確認（準備編2）（ホンダ ビート）by doroXer - みんカラ。ホンダ・ビートの弱点の一つのECUです。
泣き所のコンデンサーなどが茶色の対策品になっています。
もちろんチェックランプ等の点灯無く問題なく使用できておりました。
その後、少しいじった？ECUを入手。
もはや、ホンダからは新品パーツは出ませんのでこれからどんどん価値は上がるパーツだと思います。
2024.9.263万3千円でオファーいただきましたがお断りしました。
説明をよくご覧いただきますようお願い申し上げます。
いじっていないノーマルの後期対策品。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>電装品>>>その他
商品の状態:	目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	京都府
発送までの日数:	2~3日で発送

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fit=scale-down,w=1200。
このECUは030-204369というナンバーから詳しい方ならお分かりいただけるように、ホンダから交換用の補修部品として供給されていた物です。
GRスープラ　BLITZ ブリッツ パワコン。
レクサス ソアラ SC430 純正 エアコン スイッチ パネル ルーフ開閉。
写真でご覧いただけるように液漏れ等は目視出来ません。
未来舎 POWERTITE CH-1212GFP(高電圧仕様)充電器。
HB4 究極爆光 イエロー フォグ LED 3000k 超高輝度 少数限定。
前オーナーによってECUの上にあったBOXの撤去、断熱シートの挟み込み等の対策が施されていました。
溶接キャプタイヤケーブル。
ダイハツ イグニッションコイル。
そちらも快調に使えていましたのでこのECUはスペアとして保管しておりました。
FUSO ファイター　パワーウインドスイッチ。
株式会社パトライト 電子サイレンアンプ SAP-500BWK。
2024.9.222万5千円でオファーいただきましたがお断りしました。
パーツ KCU-Y620HU。
NBOX(JF1 )右パワースライドモーター。
2024.10.6こちらをご覧いただいていないと思われる方から異様に低い価格でのオファーがあり、お断りしました。
アルパイン　ALPINE。
ハイエース 純正テールランプ。
過去5万円でのオファーもお断りしております。
バスマーク　日野　デコトラ　アンドン。
トラックアンドン。
必要な方どうぞ宜しくお願いします。
スプリンタートレノ91 、92/フロントターンシグナル　左